Elektrické navijáky jsou náchylné k poškození za následujících okolností:
Za prvé, významnou roli hrají uživatelské návyky. Častým zapínáním a vypínáním spojkové páčky může snadno dojít k poškození elektrického navijáku. Někteří uživatelé nadměrně ovládají spojku; například při vyplácení drátěného lana se často v polovině procesu zastaví a opakovaně po malých krocích přepínají páčku spojky. Pokud tato praxe trvá dlouhou dobu-obvykle déle než rok-, spojka nakonec začne selhávat, což způsobí zastavení nebo občasné výpadky lanka. Abyste předešli takové nesprávné činnosti, vždy používejte spojku přesně v souladu s pokyny výrobce.
Problémy související s ocelovým lanem mohou také vést k poškození elektrického navijáku. Při dlouhodobém používání se ocelové lano opotřebovává a stárne, což má za následek ztrátu pevnosti v tahu. Navíc za podmínek silného přetížení nemusí být ocelové lano schopno odolat nesmírné tažné síle, což vede ke strukturálnímu selhání. Kromě toho může ocelové lano obsahovat skryté vady,-jako jsou vnitřní vady nebo vlasové praskliny{4}}, které vznikly během výroby nebo se vyvinuly během používání. Drsné okolní podmínky-včetně vystavení korozivním látkám, chemikáliím nebo extrémním teplotám (vysokým i nízkým)-mohou dále zhoršit pevnost a životnost ocelového lana. Chcete-li tato rizika zmírnit, pravidelně kontrolujte ocelové lano a v případě zjištění jakýchkoli problémů jej okamžitě vyměňte; zabraňte přetížení navijáku a zajistěte, aby byla po provozu jednotky v drsném prostředí provedena správná údržba.
Poškození konkrétních součástí elektrického navijáku může také vést k celkovému selhání systému. Některé části,-jako je ruční spínač, samotné drátěné lano a různé elektrické součásti-jsou považovány za spotřební materiál nebo „opotřebitelné díly“, a jsou proto náchylnější k poruchám. Například u 12voltového elektrického navijáku s kapacitou 6 000 liber mohou jednotky bezdrátového vysílače a přijímače selhat, pokud spadnou nebo jsou vystaveny vniknutí vody; podobně uvolněné nebo špatné elektrické spoje v důsledku nesprávného zapojení vlastními silami mohou narušit funkčnost navijáku. Uživatelé by se měli postarat o ochranu těchto zranitelných součástí, vyhnout se pádům a vystavení vlhkosti a zajistit, aby všechna elektrická připojení byla bezpečná a správně vytvořená.
Konečně je nezbytné mít na paměti vlastní provozní vlastnosti a omezení samotného elektrického navijáku. Elektrické navijáky nejsou určeny pro nepřetržitý, dlouhodobý provoz; jsou náchylné k přehřívání, mají omezenou hnací sílu a jsou navrženy tak, aby vyvíjely sílu pouze v jednom směru. Provozování navijáku způsobem, který porušuje tyto základní charakteristiky,-jako je jeho nepřetržitý provoz po delší dobu-, značně zvyšuje riziko poškození. Abyste zajistili dlouhou životnost zařízení, vždy dodržujte jeho specifické provozní parametry a přísně omezte dobu trvání každé relace používání.
Pokud jde o běžné scénáře řešení problémů: Pokud se naviják *navíjí*, ale odmítá *navíjet* (vyplácet), problém může pramenit ze zaseknutého brzdového mechanismu nebo vadného relé. Pokud naviják nefunguje *vůbec*, problém může spočívat v elektrickém vedení, motoru, převodovce (reduktoru), ocelovém lanu nebo hnacím řetězu. Pokud ocelové lano nelze navinout (navinout zpět), zkuste nejprve lano úplně navinout; požádejte osobu, aby ručně vytáhla lano ven silou, dokud se zcela nerozvinulo, a poté se jej pokuste od začátku navinout zpět na buben. Pravidelně kontrolujte kabeláž a brzdový systém. Během údržby často rozeberte zařízení, vyměňte mazivo a zkontrolujte ozubená kola; pokud ocelové lano vykazuje zalomení nebo zlomené prameny, vyměňte jej. Tato opatření pomáhají minimalizovat riziko poškození elektrického navijáku.
