Zapojení elektrického navijáku vyžaduje pečlivou pozornost specifickým typům a funkcím; hlavním cílem je zajistit, aby kladné a záporné póly napájecího zdroje byly správně připojeny, aby vysokonapěťová vedení byla bezpečná a spolehlivá a řídicí vedení byla přesná a bezchybná.
Příprava
Bezpečnost především: Ujistěte se, že je napájení zcela vypnuto. Připravte si nástroje vhodných specifikací, jako jsou kabely, klíče a šroubováky.
Přizpůsobení napětí: Ověřte, zda jmenovité provozní napětí navijáku (obvykle 12V nebo 24V) přesně odpovídá napětí napájecího zdroje.
Připojení napájecího kabelu
Připojte kladnou svorku (+): Najděte svorku na motoru navijáku označenou „+“ nebo „B+.“ Použijte dostatečně silný kabel (např. větší nebo rovný 25 mm²) k připojení přímo ke kladnému pólu baterie. Ujistěte se, že k pevnému utažení matice použijete klíč, abyste zajistili minimální kontaktní odpor.
Připojte záporný terminál (-): Vyhledejte terminálový sloupek označený „-“ nebo „GND“. Pomocí kabelu stejné tloušťky jej připojte k zápornému pólu baterie nebo ke spolehlivému uzemňovacímu bodu na podvozku vozidla.
Zapojení řídicího systému
Typ přímého ovládání: Pokud je ovládací spínač zapojen přímo do série v obvodu motoru, jsou dvě svorky spínače obvykle připojeny ke dvěma příslušným svorkám na motoru. Tato metoda je v moderních aplikacích méně běžná.
Typ řízeného relé- (Metoda hlavního proudu): Většina moderních-navijáků s vysokým výkonem se ovládá pomocí relé.
Vysokonapěťová vstupní svorka na relé (obvykle označená 30 nebo B+) se připojuje ke kladné svorce baterie.
Výstupní svorka pro vysoký-proud (obvykle označená 87) se připojuje ke kladné svorce motoru navijáku.
Svorky řídicí cívky (obvykle označené 86 a 85): Jedna svorka se připojuje k výstupní svorce ovládacího spínače, zatímco druhá se připojuje k zemi (šasi). Svorka napájecího vstupu ovládacího spínače se připojuje ke kladné svorce baterie nebo ke zdroji napájení ACC.
Bezpečnostní inspekce a testování
Jakmile je veškeré zapojení kompletní, pečlivě zkontrolujte všechna připojení svorek, abyste se ujistili, že jsou pevné a bez jakýchkoliv uvolněných míst.
Zkontrolujte izolaci na všech kabelech, zda není poškozená, aby nedošlo ke zkratu.
Před prvním připojením napájení dvakrát-zkontrolujte, zda je polarita správná. Poté proveďte chvilkový test „poklusem“, abyste zjistili, zda se naviják otáčí správným směrem.
